I. Жеткирүү убактысы
- Баштапкы жерине, бара турган жерине жана транспорттун түрүнө (океан/аба/кургактык) жараша болот.
- Аба ырайына, бажы жагынан жол-жоболоштурууга же кайра жүктөөдөн улам кечигүүлөр болушу мүмкүн болгон, болжолдуу жеткирүү убактысы берилиши мүмкүн.
- Экспресс аба жүк ташуулары жана артыкчылыктуу бажы жол-жоболоштуруу сыяктуу тездетилген варианттар бар.
- Баалар жүктүн салмагына, көлөмүнө жана бара турган жерине жараша болот. Жеткирүүнүн акыркы убактысы алдын ала ырасталышы керек; кечиктирилген буйрутмалар жараксыз болушу мүмкүн.
II. Жүк ташуу акысы жана баалары
- Жүк ташуу = Негизги төлөм (чыныгы салмакка же көлөмдүк салмакка негизделген, кайсынысы чоң болсо) + кошумча төлөмдөр (күйүүчү май, алыскы аймактын төлөмдөрү ж.б.).
- Мисал: 167 кг катары заряддалган, көлөмү 1CBM болгон 100 кг жүк (1CBM = 167 кг).
- Жалпы себептерге төмөнкүлөр кирет:
• Чыныгы салмак/көлөм болжолдонгондон ашып кетти
• Алыскы аймактардагы кошумча төлөмдөр
• Сезондук же тыгындар үчүн кошумча төлөмдөр
• Бара турган порттун төлөмдөрү
III. Жүктөрдүн коопсуздугу жана өзгөчө учурлар
- Таңгактоо сүрөттөрү жана эсеп-фактуралар сыяктуу кошумча документтер талап кылынат.
- Эгерде камсыздандырылган болсо, компенсация камсыздандыруучунун шарттарына ылайык төлөнөт; болбосо, ал ташуучунун жоопкерчилик чеги же жарыяланган нарк боюнча эсептелет.
- Сунушталат: 5 катмарлуу гофрленген картон кутулар, жыгач кутулар же паллеттелген.
- Морт, суюк же химиялык товарлар эл аралык таңгактоо стандарттарына (мисалы, БУУнун сертификациясына) жооп берүү үчүн атайын бекемделиши керек.
- Жалпы себептер: документтердин жоголушу, HS кодунун дал келбестиги, купуя товарлар.
- Биз документтерди даярдоого, түшүндүрмө каттарды даярдоого жана жергиликтүү брокерлер менен координациялоого жардам беребиз.
IV. Кошумча көп берилүүчү суроолор
| Контейнердин түрү | Ички өлчөмдөрү (м) | Көлөмү (CBM) | Максималдуу жүк (тонна) |
| 20GP | 5.9 × 2.35 × 2.39 | болжол менен 33 | болжол менен 28 |
| 40GP | 12.03 × 2.35 × 2.39 | болжол менен 67 | болжол менен 28 |
| 40HC | 12.03 × 2.35 × 2.69 | болжол менен 76 | болжол менен 28 |
- Ооба, БУУнун номери жок айрым кооптуу жүктөрдү иштетүүгө болот.
- Керектүү документтер: MSDS (EN+CN), коркунуч этикеткасы, БУУнун таңгактоо сертификаты. Таңгактоо IMDG (деңиз) же IATA (аба) стандарттарына жооп бериши керек.
- Литий батареялары үчүн: MSDS (EN+CN), БУУнун таңгактоо сертификаты, классификация отчету жана UN38.3 сыноо отчету.
- Көпчүлүк өлкөлөр акыркы чакырымга жеткирүү менен DDU/DDP шарттарын колдошот.
- Жеткиликтүүлүгү жана баасы бажы саясатына жана жеткирүү дарегине жараша болот.
- Ооба, биз ири өлкөлөрдө агенттерди же жолдомолорду сунуштайбыз.
- Айрым багыттар алдын ала декларациялоону жана импорттук лицензиялар, келип чыгыш сертификаттары (CO) жана COC боюнча жардамды колдойт.
- Биз Шанхайда, Гуанчжоуда, Дубайда, Роттердамда ж.б. кампа кызматтарын көрсөтөбүз.
- Кызматтарга сорттоо, паллеттөө, кайра таңгактоо кирет; B2Bден B2Cге өтүү жана долбоорго негизделген инвентаризация үчүн ылайыктуу.
- Экспорттук документтер төмөнкүлөрдү камтышы керек:
• Англисче продукциянын сүрөттөмөлөрү
• HS коддору
• Сандын, бирдиктин баасынын жана жалпы сумманын ырааттуулугу
• Келип чыккан жери жөнүндө декларация (мисалы, “Кытайда жасалган”)
- Шаблондор же текшерүү кызматтары жеткиликтүү.
- Адатта төмөнкүлөрдү камтыйт:
• Жогорку технологиялуу жабдуулар (мисалы, оптика, лазерлер)
• Химиялык заттар, фармацевтикалык каражаттар, тамак-аш кошулмалары
• Батарея менен иштеген буюмдар
• Экспортту көзөмөлдөөчү же чектөө коюлган товарлар
- Чынчыл декларациялар сунушталат; биз шайкештик боюнча кеңеш бере алабыз.
V. Бажы зонасы “Бир күндүк тур” (Экспорт-импорт айланмасы)
Товарлар бажы аймагына "экспорттолуп", андан кийин ошол эле күнү ички рынокко "кайра импорттолгон" бажы механизми. Чек ара аркылуу ташуу иш жүзүндө болбосо да, бул процесс мыйзамдуу түрдө таанылган, бул экспорттук салык жеңилдиктерин жана импорттук алымдарды кийинкиге калтырууга мүмкүндүк берет.
А компаниясы товарларды бажы зонасына экспорттойт жана салык жеңилдигин алуу үчүн кайрылат. В компаниясы ошол эле товарларды зонадан импорттойт, балким, салыкты кийинкиге калтыруу мүмкүнчүлүгүнө ээ болот. Товарлар бажы зонасынын ичинде калат жана бардык бажы жол-жоболору бир күндүн ичинде аяктайт.
• КНСти тезирээк кайтарып алуу: Бажы аймагына киргенде дароо кайтарып алуу.
• Логистика жана салык чыгымдарын азайтуу: "Гонконг турунун" ордун басат, убакытты жана акчаны үнөмдөйт.
• Ченемдик укуктук шайкештик: Экспортту мыйзамдуу түрдө текшерүүгө жана импорттук салыктан чегерүүгө мүмкүндүк берет.
• Жеткирүү чынжырынын натыйжалуулугу: Эл аралык жеткирүүдө кечигүүлөрсүз шашылыш жеткирүүлөр үчүн идеалдуу.
• Жеткирүүчү салыкты кайтарып берүүнү тездетет, ал эми сатып алуучу салык төлөөнү кечиктирет.
• Завод экспорттук буйрутмаларды жокко чыгарып, товарларды тийиштүү түрдө кайра импорттоо үчүн бажыдан өткөн турду колдонот.
• Соода тарыхынын реалдуулугун жана бажы декларацияларынын тактыгын камсыз кылуу.
• Бажы зоналарын камтыган операциялар менен гана чектелген.
• Бажы төлөмдөрүнө жана салык жеңилдиктерине негизделген чыгымдардын натыйжалуулугун талдоо.